מאז ומתמיד מכרו חברות התעופה יותר כרטיסי טיסה ממושבים במטוס. המקרה האחרון, של הרופא שנגרר החוצה מטיסת יונייטד איירליינס בארה”ב בשל רישום יתר, העלה שוב למודעות את השאלות לגבי הנוהל הזה.

זוכרים את התמונות הקשות?

במגזין Conde Nast Traveler התייחסו לסוגיה:

במכירת יתר OVERBOOKING של כרטיסי טיסה מבטיחות חברות התעופה טיסות מלאות יותר והכנסות בטוחות יותר, בעיקר בטיסות בהן רוב הכרטיסים הם בהחזר מלא של התשלום במקרה של אי הגעה. לפני כ 30 שנה, כשהטיסות היו יקרות ומספר הנוסעים קטן, הנוהל הזה כמעט ולא הורגש אך היה משמעותי לחברות התעופה, שספגו הספדים על טיסות ריקות למחצה.

משנות ה80′, כשהטיסות הוזלו והפכו זמינות לחלק גדול יותר של האוכלוסיה, הונהג פתרון יצירתי בו מציעים לנוסעים לוותר על מקומם בטיסה תמורת פיצוי הולם. כשלא נמצאים נוסעים מתנדבים, חברות התעופה קובעות “סדר עדיפויות” בעליה למטוס, ובעצם בוחרות באופן אקראי נוסעים שלא יעלו לטיסה. הפתרון הזה עולה לחברות התעופה הרבה יותר, בשל הפיצוי הגבוה שהן חייבות לשלם לנוסעים. לפני כ 5 שנים העלתה רשות התעופה העולמית את הקנסות לנוסעים שלא הועלו על טיסות בשל רישום יתר. אבל למרות הירידה במספר הנוסעים שמורדים מטיסות, עדיין קיימים מעל 40,000 מקרים כאלו בשנה, לעומת כ 440,000 נוסעים שמוכנים לוותר מרצונם על הטיסה, תמורת פיצוי.

חשוב לזכור – רישום יתר לטיסות הוא נוהל מקובל, שלא יחלוף כל כל מהר מעולם התעופה. הצ’ק אין הממוחשב מעלה את הצפי למספר הנוסעים שאכן יגיעו לטיסה, אולם עדיין חברות התעופה לוקחות בחשבון שאחוז מסויים מהנוסעים לא יגיע.

מה עושים במקרה של רישום יתר בטיסה?

1. אם הורדתם מטיסה שלא מרצונכם, חברת התעופה חייבת לכם החזר כספי מלא בנוסף לפיצוי עליו הסכמתם, ולא שובר זיכוי.
2. דאגו תמיד לביטוח נסיעות, כי במקרה ואתם לא תופיעו לטיסה מסיבה מוצדקת, תוכל לקבל החזר כמעט מלא של סכום הנסיעה.
3. בידקו היטב את תנאי הכרטיס לפני רכישתו – בעיקר תנאי ביטול והחזר.

מה מגיע לכם במקרה שהורדתם מטיסה בשל רישום יתר?

אם הורדתם מטיסה שלא מרצונכם, אלא מבחירה אקראית של חברת התעופה, בשל רישום יתר (ולא מסיבות טכניות או מזג אויר), ישנם כמה כללים לגבי הפיצוי המגיע לכם:

בטיסות פנים ארציות בארה”ב גבוה הפיצוי תלוי במועד בו הטיסה החלופית מתוכננת להגיע ליעד הסופי שלכם.

• הגעה תוך שעה מזמן הנחיתה של הטיסה המקורית אינה מזכה בפיצוי. הגעה של שעה עד שעתיים (או שעה עד 4 שעות בטיסה בינלאומית) מזכה אתכם ב 200% מעלות כרטיס לכיוון אחד ליעד הסופי ועד 650$.
• הגעה מעל שעתיים (או 4 שעות בטיסה בינלאומית), או במקרה ואין טיסה חלופית לאותה חברה, תזכה אתכם ב400% ממחיר הכרטיס לכיוון אחד ועד 1300$.
• אם רכשתם כרטיס בנקודות הנוסע המתמיד, ואין תמחור, גובה הפיצוי יתבסס על המחיר הנמוך ביותר של כרטיס באותה מחלקה.

כל חוקי התעופה, זכויות הנוסעים לפיצוי והחרגות מופרטים באתר של מנהל התעופה האמריקאי.

באירופה עומד גובה הפיצוי על 250-600 יורו , ותלוי במרחק הטיסה. ישנן מדינות בהן אין פיצוי קבוע וחברות התעופה המקומיות מחוייבות לפרסם את תנאי הפיצוי. החוקים המלאים מופיעים באתר האיחוד האירופאי.

גם אם הינך זכאי להחזר כספי, לעיתים תציע חברת התעופה שובר זיכוי. זכותך המלאה לסרב לשובר ולדרוש את המגיע לך בתשלום מלא.

לא נעים להיות מורד מטיסה בשל רישום יתר, אבל לפעמים משתלם לקבל עוד כסף לכיס…

איילת המטיילת – תכנון טיולים לחו”ל בהתאמה אישית 054-7447671